Kühlketten-Kühllagerlogistik wirkt sich auf die Lebensmittelsicherheit und -versorgung aus
Die Kühlkettenlogistik ist eine der wichtigsten Stützen für den Transport und die Lebensmittelsicherheit. Die Kühlkettenlogistik für Lebensmittel bezieht sich im Allgemeinen auf ein systematisches Projekt, bei dem sich Lebensmittel von der Produktion, Verarbeitung, Lagerung, dem Transport, dem Vertrieb, dem Einzelhandel bis zum Vorverbrauch immer in einer vorgeschriebenen Niedrigtemperaturumgebung befinden, um die Lebensmittelqualität sicherzustellen, Verluste zu reduzieren und Verschmutzung verhindern. Ihr Geltungsbereich umfasst landwirtschaftliche Primärerzeugnisse (Obst, Gemüse, Fleisch, Geflügel, Eier, Wasserprodukte), verarbeitete Lebensmittel (tiefgefrorene Lebensmittel, Geflügel, Fleisch, Wasserprodukte und andere verpackte gekochte Lebensmittel, Eiscreme und Milchprodukte, Fast Food Raw Materialien), spezielle Waren usw.
Die Kühlkettenlogistik zieht sich durch die gesamte Kette der Lebensmittelindustrie und dient als Brücke für die effektive Verbindung verschiedener Knotenpunkte in der Lebensmittelindustrie. Beginnend in den vorgelagerten Zucht- oder Pflanzbasen, Kühlhäusern (Kühlhäusern), Produktions- und Verarbeitungsbasen, Tiefkühl- und Kühlkostproduktions- und -verarbeitungsbetrieben usw.; im gesamten Midstream der Lebensmittelindustrie, Kühlhäuser, Großhandelsmärkte der Herkunft und Großhandelsmärkte, Vertriebszentren usw. Zwischenhändler und Lieferanten usw.; Vernetzung von Bauernmärkten, Supermärkten, Einzelhändlern, Restaurants, Haushalten usw. nach der Lebensmittelindustrie.
Die Kühlkette ist eng mit der Lebensmittelindustrie verbunden. Aus Sicht der Kunden der Kühlkettenlogistik lässt sie sich nach dem Pyramidentyp in sieben Schichten unterteilen. Die Kunden an der Spitze des Turms sind pharmazeutische Unternehmen mit hoher Wertschöpfung, Catering-Ketten und schnelllebige Konsumgüter, und die Kühlkettenlogistik übernimmt meistens Outsourcing; In der Mitte befinden sich Industrieprodukte, verarbeitete Milchprodukte und tiefgefrorener Reis und Nudeln, was auch der wettbewerbsintensivste Markt für Kühlkettenlogistik ist. ; Dann gibt es Geflügelfleisch und Wasserprodukte in Lebensmittelqualität, und die unterste Schicht besteht aus Obst und Gemüse, landwirtschaftlichen Produkten, und das Haupttransportmittel hängt von sozialen Fahrzeugen ab.
Kühlketten-Kühllagerung hat einen tiefgreifenden Einfluss auf die Entwicklung der Landwirtschaft und der Lebensmittelindustrie und ist von entscheidender Bedeutung, um die Lebensmittelsicherheit und die Qualität der Lebensmittelzutaten zu gewährleisten.
Chinas frische landwirtschaftliche Produkte sind seit langem mit einer Reihe ernsthafter Probleme konfrontiert, wie z. B. einem unvollkommenen Kühlketten-Logistiksystem, hohen Kosten, geringer Effizienz und hohen Verlusten.
Laut den Forschungsdaten der Lieferkette von Asia Tung Shing verbraucht China jedes Jahr mehr als 1 Milliarde Tonnen verderblicher Lebensmittel, von denen mehr als 50 Prozent einen Kühlkettentransport erfordern. Allerdings beträgt die derzeitige Kühlkettenzirkulationsrate nur 19 Prozent, während der Kühlkettenfluss in Europa und den Vereinigten Staaten mehr als 95 Prozent erreichen kann. Allein der jährliche Verlust von Obst und Gemüse kann mehr als 100 Milliarden Yuan erreichen.
Qin Yuming, Generalsekretär des Cold Chain Logistics Committee der China Federation of Logistics and Purchasing, sagte, dass China unter dem Anstoß der Olympischen Spiele 2008 in Peking wirklich die rasante Entwicklung der Kühlkettenlogistik für Lebensmittel eingeleitet habe. Während dieser Zeit stiegen Chinas Kühllagerkapazität und die Zahl der Kühllastwagen sprunghaft an, aber aufgrund langfristiger historischer Schulden waren viele Probleme immer noch offen. Die staatseigenen Kühlhäuser, der Hauptteil der chinesischen Kühlindustrie, wurden früher gebaut und die meisten von ihnen werden seit mehr als 15 Jahren genutzt. Bedingt durch die damaligen Bedingungen, die Konstruktionsstandards der Kühlhaustechnik waren gering, die Gerätequalität mangelhaft und der Automatisierungsgrad gering, und die meisten von ihnen waren in die Überholungsphase eingetreten. Darüber hinaus besteht auf dem inländischen Vertriebsmarkt ein ernsthafter Mangel an Kühltransportfahrzeugen. Auch im Export- und Importhandel mangelt es an Kühlschränken und entsprechenden Transportfahrzeugen.
Das auffälligste Problem ist der defekte Link.
Im Ausland ist der Kühlkettentransport ununterbrochen. In China hat die Kühlkette für Lebensmittel jedoch spät begonnen, die Investitionen sind gering, die gesamte Industrie ist gering konzentriert und die Stärke des Unternehmens ist schwach, was es unmöglich macht, die gesamte Kühlkette zu erreichen.
Sogar die meisten Kühlkettenlogistik gehören zum Zustand der Kettentrennung. Dies führt nicht nur zu einer hohen Korruptionsrate bei frischen landwirtschaftlichen Produkten und der Unfähigkeit, den riesigen Lebensmittelmarkt effizient zu bedienen, sondern bringt auch enorme Sicherheitsrisiken für Lebensmittelunternehmen und alle Bereiche der Gesellschaft mit sich. Gleichzeitig müssen Unternehmen, wenn Lebensmittelzutaten ihre Verhandlungsmacht verbessern wollen, sicherstellen, dass Lebensmittelzutaten ihre Frische und ihren Geschmack während des Umlaufprozesses weitestgehend bewahren, was ein vollständiges Garantiesystem für die Kühlkette erfordert.
Kühlketteninfrastruktur fördert neue Formate und Modelle der Lebensmittelindustrie
In den letzten Jahren haben günstige nationale Richtlinien der Entwicklung der Branche kontinuierlich neue Vitalität verliehen, und die Kühlketteninfrastruktur wurde immer perfekter. Unvollständigen Statistiken zufolge gab es im Jahr 2019 mehr als 40 Richtlinien im Zusammenhang mit landwirtschaftlichen Agrarprodukten und Kühlkettenlogistik, die von der Regierung auf Regierungsebene herausgegeben wurden und ausreichende Bedingungen für die Entwicklung des E-Commerce mit frischen landwirtschaftlichen Produkten und eines neuen Einzelhandels boten die Online- und Offline-Logistik integriert. Das Modell wird immer erfolgreicher.
Am 21. September 2020 gab das Generalbüro des Staatsrates offiziell die „Stellungnahmen zur Führung der beschleunigten Entwicklung neuer Konsumarten mit neuen Geschäftsformen und neuen Modellen“ heraus, in denen vorgeschlagen wurde, die wechselseitige Beschleunigung der Online- und Offline-Integration zu fördern Verbrauch, und beschleunigen die Förderung von landwirtschaftlichen Produkten "frischer E-Commerce plus Kühlkette nach Hause liefern" "Und andere neue Service-Modelle.
Es ist ersichtlich, dass die Entwicklungsbedürfnisse der chinesischen Kühlkettenlogistik allmählich ausgereift sind.
