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Sep 27, 2021

Wie man mit Frostproblemen von Luftkühlern in Kühlhäusern umgeht

Als wichtiger Bestandteil der Kältespeicher-Kälteanlage übernimmt der Luftkühler die Aufgabe, direkt Kälteleistung zu erzeugen und die Temperatur des Kältespeichers abzusenken. Die Effizienz der Kälteleistung des Luftkühlers wirkt sich direkt auf die Temperatur des Kältespeichers und die Qualität des Speichers aus. Das technische Team von Guangzhou Bingquan CBFI stellte fest, dass im tatsächlichen Einsatz viele Faktoren die Effizienz der Kühlleistung des Luftkühlers beeinflussen. Unter diesen ist die Bereifung des Verdampfers einer der wichtigsten Faktoren und auch ein Schlüsselproblem, das im tatsächlichen Gebrauch nicht vermieden werden kann.

Unter tatsächlichen Bedingungen gibt es keine Situation, in der die Luft keine Feuchtigkeit enthält. Wenn der Luftkühler also bei einer Temperatur unter 0 °C und unter dem Taupunkt der Luft arbeitet, beginnt sich auf der Oberfläche des Verdampfers Reif zu bilden. Mit zunehmender Betriebszeit wird die Frostschicht dicker. Eine dickere Frostschicht führt zu zwei Hauptproblemen: Zum einen erhöht sich der Wärmeübergangswiderstand, und die Kälte in der Verdampferschlange kann nicht effektiv durch die Rohrwand und die Frostschicht in den Kältespeicher übertragen werden; das andere problem: dickerer frost Die Schicht bildet einen größeren Windwiderstand zum Lüftermotor, was zu einer Verringerung des Luftvolumens des Luftkühlers führt und auch die Wärmeübertragungseffizienz des Luftkühlers verringert.

1. Die relative Luftfeuchtigkeit im Kühlraum ist groß, was zu starkem Vereisen des Verdampfers führt

Gründe für das Bereifen: Die Tür des Kühlhauses wird beim Verladen häufig geöffnet und geschlossen und die Tür jedes Mal lange geöffnet, wodurch ständig eine große Menge externer Heißluft in das Lager eindringt.

Vorgeschlagene Maßnahmen: Installieren Sie einen Vorhang oder Luftschleier an der Tür des Kühlhauses, um das Eindringen von Außenwarmluft zu isolieren, und regulieren Sie gleichzeitig die Nutzung des Kühlhauses, um die Tür rechtzeitig zu schließen; Darüber hinaus wird empfohlen, bei der Auswahl des Luftkühlers die Modelle mit großem und variablem Abstand zu wählen und zu erhöhen. Der elektrische Heizlüfter schützt den sicheren Betrieb des Motors.

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2. Die falsche Einbaulage des Luftkühlers führt zu starkem Frost am Verdampfer

Frostursache: Der Luftkühler ist über der Tür des Kühlhauses montiert. Beim Öffnen der Tür wird bei laufendem Luftkühler die warme Luft außerhalb des Kühlhauses direkt ins Innere des Kühlers gesaugt, außerdem kondensiert Wasserdampf an der Luftkühlerschale und dem Lüftergitter. .

Empfohlene Maßnahmen: Installieren Sie den Luftkühler weit entfernt von der Kühlhaustür, um zu vermeiden, dass beim Öffnen der Tür direkte externe Warmluft in den Luftkühler gesaugt wird.

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3. Schlechtes Abtauen führt zur Vereisung der Verdampferoberfläche

Vereisungsursache: Aufgrund der unzureichenden Auftauzeit und der unvernünftigen Position des Abtau-Reset-Fühlers wird der Verdampfer eingeschaltet, wenn die Abtauung nicht sauber ist. Die lokale Frostschicht des Verdampfers gefriert und sammelt sich nach mehreren Zyklen an.

Vorgeschlagene Maßnahmen: Modell der elektrischen Abtauung – Zurücksetzen des Abtauzyklus und der Abtauzeit, genügend Abtropfzeit einplanen und prüfen, ob die Position des Abtau-Reset-Fühlers korrekt ist; Wasserspülmodell - Abtauwassermenge einstellen und Wasserleitung bestätigen Bei angemessenem Durchmesser sicherstellen, dass jeder mattierte Teil des Verdampfers gründlich mit Wasser gespült wird.

4. Das Abflussrohr des Luftkühlers hat außerhalb des Lagers keinen Rückstaubogen

Vereisungsursache: Das Abflussrohr des Luftkühlers ist ohne Rückstaubogen außerhalb des Lagers, was zum Kühlbetrieb des Lagers führt. Wenn andere Lager nicht genutzt werden, wird heiße Luft aus anderen Lagern in den unteren Teil der Kühlgebläse-Ablaufplatte gesaugt, um Reif und Eis zu bilden. Phänomen.

Empfohlene Maßnahmen: Das Ablaufrohr jedes Luftkühlers muss als eigenständiger Rückstaubogen ausgeführt werden, um das Eindringen von externer Heißluft während des Kühlbetriebs zu verhindern.

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