1. Gängige Ölkühlungsmethoden von Schraubenkompressoren
(1) Wassergekühlter Ölkühler
Wassergekühlter Ölkühler ist ein horizontaler Rohrbündelwärmetauscher, das Öl befindet sich außerhalb des Rohres und das Wasser befindet sich innerhalb des Rohres. Das Rohrbündel ist an beiden Enden auf den Rohrböden befestigt und im Zylinder des Ölkühlers befinden sich Leitbleche, die den Wärmeaustausch zwischen Öl und Kühlwasser verbessern können. Die Kühlwassereintrittstemperatur des Ölkühlers sollte weniger als 32 °C betragen und die Öltemperatur des Geräts sollte auf 40 °C 65 °C geregelt werden.
(2) Thermosiphon-Ölkühler
Der Aufbau des Thermosiphon-Ölkühlers ähnelt dem des wassergekühlten Ölkühlers. Es handelt sich um einen horizontalen Rohrbündeltyp, bei dem das Öl außerhalb des Rohres und das Kältemittel innerhalb des Rohres ist. Die Temperatur des vom Thermosiphon-Ölkühler gekühlten Öls liegt im Allgemeinen 10-20 °C über der Verflüssigungstemperatur.
(3) Sprühkühlung
In einem Gerät mit Sprühkühlung wird eine unter hohem Druck stehende Kältemittelflüssigkeit aus einem Kondensator oder einem Flüssigkeitssammler angesaugt, die nach dem Passieren eines Filters, eines Drosselventils oder eines Hochtemperatur-Expansionsventils in einen Zwischenanschluss des Kompressors gesprüht wird um die Kompressionswärme zu absorbieren und das Öl zu kühlen Die Rolle der Temperatur.
(4) Luftkühlung
Die Kühlmethode des Luftkühlsystems ist die indirekte Kühlung, die das Öl im Ölkühler durch die Umgebungsatmosphäre kühlt.
2. Ölwechselmethode der Schraubeneinheit
(1) So wechseln Sie das Öl
1. Fahren Sie das Gerät herunter und unterbrechen Sie dann die Stromversorgung.
2. Schließen Sie das Saugrückschlagventil vor dem Kompressor und das Auslassrückschlagventil am Auslass des Ölabscheiders. Wenn das Gerät mit einer Flüssigkeitseinspritzungsvorrichtung und einem Economiser ausgestattet ist, sollten auch das Flüssigkeitseinspritzungs-Magnetventil und das Ventil vor dem Luftzufuhranschluss geschlossen werden. Absperrventil.
3. Lassen Sie das Kältemittel aus dem Entlüftungsventil des Ölabscheiders ab.
4. Lassen Sie das Öl aus mehreren Ablassschrauben am Boden des Ölabscheiders ab.
5. Lassen Sie das Öl aus dem Ölfilter ab. Wenn sich ein Ölkühler im Gerät befindet, lassen Sie das Öl darin ab.
6. Reinigen oder ersetzen Sie mehrere Filter oder Filter, die im Wartungsplan aufgeführt sind.
7. Vakuum.
8. Betanken Sie das Gerät.
9. Öffnen Sie die Saug- und Auslass-Rückschlagventile, öffnen Sie das Sprühmagnetventil und das Absperrventil vor dem Luftzufuhranschluss.
10. Schalten Sie den Strom ein und schalten Sie das Gerät ein.
(2) Ölfilterelementwechsel und Ölgrobfilterreinigung
1. Fahren Sie das Gerät herunter und unterbrechen Sie dann die Stromversorgung.
2. Schließen Sie das Absperrventil vor dem Rohölfilter und nach dem Ölfilter und schließen Sie das Rückschlagventil zwischen dem Ölauslass des Rohölfilters und dem Kraftstoffeinspritzanschluss des Kompressors.
3. Öffnen Sie das Öleinfüllventil am Rohölfilter, um den Druck im Ölfilter mit dem Atmosphärendruck auszugleichen. Mutter am Flanschdeckel des Ölfilters leicht lösen, damit der Druck im Ölfilter langsam abgebaut und zum Atmosphärenausgleich abgebaut wird.
4. Flanschdeckel entfernen, Filterelement im Ölfilter ersetzen und Filtersieb im Rohölfilter reinigen.
5. Flanschdeckel mit Grobölfilter.
6. Ölfilter mit gefiltertem Kälteöl füllen, Flanschdeckel des Ölfilters montieren, Absperrventil vor dem Ölfilter öffnen, Ölfilter zum Entleeren verwenden, Ölfilter öffnen Rückschlagventil zwischen Kraftstoffeinspritzanschluss und der Kompressor und das Absperrventil hinter dem Ölfilter.
