Kühlraumpaneele werden in der Regel von den Herstellern mit fester Länge, Breite und Dicke vorproduziert. Bei Hoch- und Mitteltemperatur-Kühllagern werden im Allgemeinen 10 cm dicke Platten verwendet, und bei Tieftemperatur- und Gefrierlagern werden im Allgemeinen 12 cm oder 15 cm dicke Platten verwendet. Wenn nicht, achten Sie beim Kauf eines vorgegebenen Lagerbretts auf die Dichte des Lagerbretts und die Dicke der Stahlplatte. Die Dicke der Stahlplatte des regulären Herstellers liegt im Allgemeinen über 0,4 mm. Die Schaumdichte der Kühllagerplatte beträgt gemäß der nationalen Norm 38 kg-40 kg/m3. .
Der Hartschaum aus Polyurethan-Kühlraumplatten gilt derzeit als das beste Gebäudewärmematerial. Es verfügt über eine geringe Wärmeleitfähigkeit, eine gute Belastungsbeständigkeit, eine hohe Biegefestigkeit, keine Wasseraufnahme, keinen Fäulnis, keine Insektenstiche, eine gute Flammhemmung und einen großen Temperaturbeständigkeitsbereich. Beim Trommelprinzip wird die Metallplatte auf ein speziell konstruiertes Plattenzuführband gelegt und der Polyurethan-Schaumstoff mittels einer Sprühvorrichtung auf die Metallplatte gesprüht. Nach der Hochtemperaturbehandlung wird das Schaummittel zwischen den Metallplatten aufgeschäumt, um die dreifarbige Stahlsandwichplatte aus Polyurethan (PU, PIR) mit einmaliger integrierter Formung fertigzustellen.
Zu den Schutzmaterialien von Kühlplatten gehören hauptsächlich die folgenden Typen:
A, geprägte farbige Stahlplatte;
B, Edelstahlplatte;
C, Farbe Zinkstahlplatte;
D, gesalzene Stahlplatte;
Dickenangaben der Kühlraumplatten: 60, 75, 100, 120, 150, 180, 200, 250; Zu den Kühllagerbrettern zählen handgefertigte und maschinell gefertigte Bretter. Handgefertigte Bretter sind Hakenbretter. Die Länge beträgt im Allgemeinen bis zu 12000 mm (12 Meter) und ist schwer entflammbar. Es handelt sich um B2, das häufig in kleinen Kühlhäusern verwendet wird. Die maschinell hergestellte Platte ist steckbar und das Flammschutzmittel ist B1 B2. Die längste Platte ist im Allgemeinen 28000 mm (28 Meter) lang und wird häufig in großen Kühlhäusern verwendet.
Achten Sie beim Kauf auf die Dichte der Lagerplatte und die Dicke der Stahlplatte. Die Dicke der Stahlplatte des regulären Herstellers liegt im Allgemeinen über 0,4 mm. Darüber hinaus sind auch das Material und die Verwendung des Kühllagerbretts sehr wichtig. Um sicherzustellen, dass Kunden besser wählen können, hat der folgende Herausgeber eine umfassende Analyse der Kühllagerung durchgeführt:
1. Nachdem die Kühllager- und Kühlgeräte neu installiert oder für längere Zeit außer Betrieb genommen wurden, sollten sie bei ihrer erneuten Verwendung vollständig getestet und auf Fehler überprüft werden. Unter der Voraussetzung, dass alle Indikatoren normal sind, können sie unter Anleitung professioneller Kältetechniker gestartet und verwendet werden.
2. Achten Sie während des Gebrauchs auf Kollisionen und Kratzer durch harte Gegenstände am Kühlkörper und am Außenkörper. Da es zu erheblichen Dellen und Korrosion kommen kann, wird die lokale Isolationsleistung beeinträchtigt.
3. Da der vorgefertigte Kühlraum aus mehreren Dämmplatten besteht, gibt es gewisse Lücken zwischen den Platten. Diese Lücken werden während des Baus mit Dichtstoff abgedichtet, um das Eindringen von Luft und Feuchtigkeit zu verhindern. Reparieren Sie daher im Gebrauch einige Teile des Dichtungsfehlers rechtzeitig. Wir müssen dem Phänomen der Kälteflucht entschieden ein Ende setzen.
4. Im Allgemeinen werden in kleinen vorgefertigten Kühlhäusern Dämmplatten verwendet. Vermeiden Sie bei der Nutzung des Kühllagers, dass große Mengen Eis und Wasser auf dem Boden gelagert werden. Wenn Eis vorhanden ist, schlagen Sie es beim Reinigen nicht mit harten Gegenständen an, da dies den Boden beschädigen könnte.
5. Achten Sie bei der Erstinbetriebnahme des Gerätes stets auf den Ölstand und -rücklauf des Kompressors sowie auf die Sauberkeit des Öls. Wenn das Öl verschmutzt ist oder der Ölstand sinkt, sollte das Problem rechtzeitig behoben werden, um eine schlechte Schmierung zu vermeiden.
6. Reinigen Sie den Luftkühler regelmäßig, um ihn in einem guten Wärmeaustauschzustand zu halten. Prüfen Sie, ob sich Motor und Lüfter flexibel drehen. Bei Verstopfung Schmieröl nachfüllen; Wenn ungewöhnliche Reibung auftritt, ersetzen Sie das Lager desselben Modells und derselben Spezifikation, um den Schmutz von den Lüfterflügeln, Spulen und Wasserwannen zu entfernen. Bei der Kühleinheit sollte der Kondensator regelmäßig überprüft werden. Wenn es ein Problem mit Ablagerungen gibt, sollten die Ablagerungen rechtzeitig entfernt werden.
7. Überprüfen Sie beim Verdampfer regelmäßig die Abtausituation, um festzustellen, ob die Abtauung rechtzeitig wirksam ist, da dies die Kühlwirkung beeinträchtigt und dazu führt, dass Flüssigkeit in das Kühlsystem zurückfließt.
8. Beobachten Sie regelmäßig den Betriebszustand des Kompressors. Überprüfen Sie die Austrittstemperatur, achten Sie besonders auf den Betriebszustand des Systems während des Saisonbetriebs und passen Sie die Flüssigkeitszufuhr und die Kondensationstemperatur des Systems rechtzeitig an.
9. Kältetechniker prüfen und warten den Kompressor einmal im Jahr. Überprüfen Sie den Ölstand und die Ölfarbe des Kompressors. Liegt der Ölstand unter der 1/2-Position des Schauglases, sollte vor dem Einfüllen von Schmieröl die Ursache des Öllecks ermittelt und der Fehler behoben werden; Wenn sich die Farbe des Öls verändert hat, sollte das Schmieröl vollständig ausgetauscht werden. Überprüfen Sie, ob sich Luft im Kühlsystem befindet. Wenn ja, lassen Sie die Luft ab.
10. Überprüfen und bestätigen Sie regelmäßig, ob die Spannung des Netzteils den Anforderungen entspricht. Die Spannung sollte 380 V ± 10 Prozent betragen (dreiphasig, vieradrig). Wenn Kühllagergeräte über einen längeren Zeitraum nicht verwendet werden, sollte die gesamte Stromversorgung des Frischhalte-Kühllagers unterbrochen werden und das Kühllagergerät vor Feuchtigkeit und Verunreinigungen durch andere Substanzen wie Asche geschützt werden.
11. Überprüfen Sie regelmäßig, ob die Verbindungsrohre der Kühleinheit und die Verbindungsrohre an den Ventilen fest sind und ob Kältemittellecks vorliegen (im allgemeinen Leckagebereich treten Ölflecken auf).
